رضا اکبری در نشست هماهنگی ارگانهای مستقر در پایانه مرزی ریمدان، تسهیل فرآیندهای صادرات و واردات را در اولویت قرار داد. او معتقد است برای تقویت مبادلات تجاری و ترانزیتی میان ایران و پاکستان، باید زمان توقف ناوگان باری به حداقل برسد و تردد تجاری در این منطقه روان شود.
راهکارهای عملیاتی برای رفع تراکم در مرز
رئیس سازمان راهداری بر اتخاذ تدابیر عملیاتی برای جلوگیری از ایجاد تراکم در مبادی ورودی و خروجی پایانه ریمدان تأکید کرد. او تسریع در انجام تشریفات مرزی و افزایش هماهنگی میان دستگاههای مستقر در این پایانه را ضروری میداند. از نظر اکبری، بهرهوری در پایانه مرزی ریمدان تنها با اجرای چند محور کلیدی میسر است:
- شتاببخشی به فرآیند تخلیه و بارگیری کالاها.
- ساماندهی دقیق تردد ناوگان تجاری برای جلوگیری از هرجومرج.
- رسیدگی سریع به مسائل و مطالبات رانندگان بینالمللی.
سرمایهگذاری ۴ هزار میلیاردی در محور ریمدان
زیرساختهای جادهای بخشی جداییناپذیر از زنجیره تجارت است. اکبری در بازدید از پروژههای جادهای خبر داد که عملیات بهسازی محور ۵۲ کیلومتری منتهی به پایانه مرزی ریمدان با اعتباری بالغ بر ۴ هزار میلیارد تومان در حال اجراست. این سرمایهگذاری هدفش ارتقای کیفیت و ایمنی مسیر است تا تردد ناوگان تجاری با کمترین ریسک و بیشترین سرعت ممکن صورت بگیرد.
بهسازی محورهای منتهی به پایانههای مرزی از الزامات تسهیل جابهجایی کالا است و سازمان راهداری با جدیت روی تقویت ظرفیتهای ترانزیتی این منطقه متمرکز شده است.
بهسازی ۱۶۵ کیلومتر از کریدور چابهار ـ مشهد
توسعه زیرساختها تنها به مرز ریمدان محدود نمیشود. معاون وزیر راه و شهرسازی از اجرای پروژه بهسازی و روکش آسفالت گرم در کریدور استراتژیک چابهار ـ مشهد خبر داد. این پروژه در ۱۶۵ کیلومتر از این مسیر در حال اجراست تا کیفیت روسازی ارتقا یابد و ایمنی تردد در شرق کشور افزایش یابد.
بهبود این کریدور ارتباطی، مسیر جابهجایی کالا را تسهیل میکند و باعث میشود جریان ترانزیتی در شرق ایران با بهرهوری بیشتری مدیریت شود.