روحالله محسنزاده، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی، اعلام کرد این تقاطع با بودجهای بالغ بر ۸۷۰ میلیارد ریال ساخته شد. او اشاره کرد که در ۹ ماه اخیر، پنج تقاطع غیرهمسطح در جادههای استان افتتاح شده که پروژه ایجان، دومین طرح در هفته دولت، پس از زیرگذر الغدیر ساوه است.
مشخصات فنی و عملیات اجرایی تقاطع ایجان
برای تبدیل این نقطه به یک مسیر ایمن، حجم گستردهای از عملیات خاکی و بتنریزی صورت گرفته است. دهانه زیرگذر ۸ متر و ارتفاع آن ۵.۵ متر طراحی شده تا تردد انواع خودروها بدون مشکل باشد. جزئیات فنی این سازه به شرح زیر است:
- ۱۷ متر طول عرشه
- ۵۲ هزار مترمکعب خاکبرداری
- ۲ هزار و ۲۰۰ مترمکعب بتنریزی
علاوه بر بدنه اصلی، تیمهای اجرایی بیش از دو کیلومتر عملیات زیرسازی و آسفالت را برای رمپها و لوپها به انجام رساندند. برای مدیریت آبهای سطحی و جلوگیری از تخریب جاده در فصول بارانی، ۱۲۰۰ متر کانال هدایت آب و سه حلقه چاه جذبی حفر شد. نصب نیوجرسیها، سیستم روشنایی و تابلوهای ایمنی نیز در مراحل نهایی پروژه تکمیل گشت.
توسعه زیرساختی راهها در سال اخیر
پروژه ایجان تنها یک حلقه از زنجیره بلندتر برنامههای راهداری در استان مرکزی است. در یک سال گذشته، ۱۰۶ پروژه مختلف با ارزش ۲.۲ هزار میلیارد تومان (۲.۲ همت) در شبکه راههای استان به مرحله اجرا رسیده است. تمرکز بر حذف نقاط حادثهخیز و نوسازی محورهای استراتژیک، اولویت اصلی این سرمایهگذاریها بوده است تا جریان ترافیک در محورهای پرترافیکی مانند اراک-خنداب روانتر شود.