جاده کرمان به کوهپایه شریان حیاتی برای تردد هزاران خودروی سبک و سنگین است. این مسیر نه تنها دسترسی مردم روستاهای منطقه را فراهم میکند، بلکه به دلیل قرارگیری در قلب قطبهای کشاورزی و گردشگری استان کرمان، در فصول مختلف سال پذیرای سیل گردشگران است. اما این اهمیت اقتصادی و اجتماعی، در کالبد جادهای منعکس نشده که همچنان با عرض کم، پیچهای تند و شیبهای خطرناک، ایمنی مسافران را به مخاطره میاندازد.
تاریخچهای از وعدههای نافذ
داستان دوباندهسازی این محور به سال ۱۳۸۸ بازمیگردد. در آن زمان، اجرای طرح در دستور کار قرار گرفت و بر تسریع آن تأکید شد، اما سالها گذشت تا سرانجام در سوم خردار ۱۳۹۳، فاز اول پروژه به طول ۱۱ کیلومتر در زمان استانداری علیرضا رزمحسینی افتتاح شد.
پس از افتتاح فاز اول، انتظار میرفت ۱۲ کیلومتر باقیمانده مسیر بهسرعت تکمیل شود تا مسافران از جادهای ایمن بهرهمند شوند. با این حال، زمانe برای این پروژه متوقف شد؛ در حالی که سه رئیسجمهور و بیش از شش وزیر طی این سالها جای خود را به دیگران دادند، ۱۰ کیلومتر باقیمانده از این پروژه همچنان درجا میزند.
گسست بین بودجه و اجرا
در شهریور ۱۳۹۸، سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان کرمان وضعیت پروژه را اینگونه توصیف کرد:
- تنها ۱۰ کیلومتر از کل مسیر ۲۵ کیلومتری دوبانده شده است.
- ۳ کیلومتر دیگر با پیشرفت فیزیکی حدود ۵۰ درصد در حال تبدیل به بزرگراه است.
- اعتبار هزینه شده تا آن زمان: ۱۵۰ میلیارد ریال.
- اعتبار مورد نیاز برای اتمام پروژه: ۳۵۰ میلیارد ریال.
در آن مقطع، وعده داده شد که عملیات دوباندهسازی ۱۲ کیلومتر باقیمانده از سال بعد آغاز شود. اما این وعده نیز مانند موارد پیشین، در پیچهای تند این جاده گم شد.
آخرین امید؛ مهلت پایان سال
سالها تکرار وعدهها و استقرار پروژههای نیمهکاره، در سوم اردیبهشت ۱۴۰۳ به یک اعلان جدید ختم شد. مقامات اعلام کردند که اعتبارات لازم برای تکمیل این مسیر جذب شده است و پروژه تا پایان سال جاری به اتمام میرسد. اکنون چشم مسافران و ساکنان منطقه به این است که آیا این بار وعدهها به مقصد میرسند یا باز هم جاده کرمان-کوهپایه به عنوان نمادی از پروژههای ناتمام استان باقی میماند.