کاهش تصادفات مرگبار با تبدیل انرژی ضربه
سعید ساکت، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، ایمنی معابر شهری را خط قرمز این معاونت میداند. او توضیح داد که مکانیزم اصلی این حفاظهای نوین، جذب حداکثری انرژی برخورد است. برخلاف گاردریلهای سنتی و صلب، این سیستم انرژی ضربه را به انرژی چرخشی تبدیل میکند تا شدت تصادف مستهلک شود و احتمال بروز حوادث مرگبار به حداقل برسد.
ویژگیهای عملیاتی این حفاظها شامل موارد زیر است:
- هدایت مجدد خودرو به مسیر اصلی جاده بلافاصله پس از برخورد
- جلوگیری از انحراف وسیله نقلیه به خارج از مسیر یا برخورد با موانع سخت
- کاهش چشمگیر ریسکهای جانی در نقاط پرخطر شبکه معابر
بومیسازی فناوری و مهندسی معکوس
ساخت این تجهیزات با تکیه بر ظرفیتهای داخلی و مدیریت معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان انجام شده است. متخصصان ایرانی طی یک فرایند مهندسی معکوس، این حفاظها را بازطراحی و تولید کردند. این دستاورد گامی در مسیر بومیسازی فناوریهای نوین ترافیکی است تا نیاز به واردات تجهیزات ایمنی کاهش یابد.
نقش رنگ و درخشندگی در هدایت رانندگان
جوانب بصری این تجهیزات نیز در طراحی آنها لحاظ شده است. رنگ و درخشندگی خاص غلتکها بهگونهای است که در شرایط مختلف نوری، رانندگان را بهتر هدایت کند. این ویژگی باعث میشود راننده کنترل بیشتری روی وسیله نقلیه داشته باشد و احتمال خطاهای انسانی در هنگام رانندگی کاهش یابد.
رویکرد اصلی شهرداری اصفهان در حال حاضر، استفاده از تکنولوژیهای نوین ایمنی با تکیه بر ظرفیتهای داخلی است. هدف نهایی این است که با توسعه این حفاظهای هوشمند در نقاط پرخطر، امنیت تردد شهروندان به حداکثر برسد.