به گزارش ایسنا، جیلی اعلام کرد که نام «مونجارو» (Monjaro) از کوه کلیمانجارو - بلندترین قله
آفریقا - الهام گرفته شده و نمادی از صعود و دستیابی به موفقیتهای بزرگ است و عبارت «ایام-آی» (EM-i) به
فناوری هیبریدی این خودرو اشاره دارد.
این شرکت روز چهارشنبه این مدل را به عنوان معیاری جهانی برای تجربه رانندگی و سواری با کیفیت در بخش خودروهای شاسیبلند هیبریدی میان سایز معرفی کرد. مدل «مونجارو ایام آی» بر پایه پلتفرم GEA Evo (
معماری جهانی و هوشمند انرژیهای نو) ساخته شده و نخستین مدل جیلی برای بازارهای بینالمللی است که به سامانه هوشمند و الکتریکی چهار چرخ متحرک (e-AWD) با واکنش در سطح میلیثانیه مجهز شده است.
جیلی اعلام کرد که این خودرو در زمینههای عملکرد، راحتی،
فناوری هوشمند و ایمنی، قابلیتهایی در سطح خودروهای پرچمدار ارائه میدهد. نکته مهم این است که «مونجارو» از نظر طراحی ظاهری، در واقع همان نسخه صادراتی مدل «ژینگیو ال» (Xingyue L) شرکت جیلی است. این خودرو هماکنون با گزینههای پیشرانه دو لیتری توربوشارژ بنزینی و هیبریدی در بازارهایی همچون
روسیه،
خاورمیانه، استرالیا و آمریکای لاتین عرضه میشود و نسخه جدید EM-i نیز تنوع پیشرانههای آن را در بازارهای خارجی افزایش خواهد داد.
مدل «ژینگیو ال» یکی از عوامل کلیدی فروش جیلی در چین به شمار میرود. یکمیلیونمین دستگاه این خودرو در کارخانه تمامخودکار (بدون نیاز به حضور نیروی انسانی) جیلی در شهر شیآن تولید شد. سبد محصولات همچنان در حال گسترش است.
جیلی در نیمه نخست سال 474 هزار و 228 دستگاه خودرو صادر کرد که نشاندهنده جهشی 157.6 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. صادرات این شرکت در ژوئیه به رکورد 106 هزار و 663 دستگاه رسید که حاکی از رشدی 202 درصدی در مقایسه با سال گذشته است. در مقابل، تقاضای داخلی نیز در همین دوره تضعیف شد. فروش شرکت جیلی در چین طی نیمه اول سال با کاهشی 22.6 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به 948 هزار و 730 دستگاه رسید و در ژوئیه نیز 29.1 درصد کاهش یافت.
