چارچوب قانونی جدید برای خودروهای خودران چین
طبق گزارش منتشرشده از سوی ایسنا و نقل قول از روزنامه دولتی چینای دیلی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین قوانین جدید ایمنی را برای سیستمهای رانندگی خودکار خودروهای متصل مطرح کرده است. این قوانین از ژوئیه آینده اجرایی خواهند شد و سازندگان خودرو را ملزم میکنند تا پیش از بهرهبرداری از فناوریهای رانندگی خودکار سطح سه و چهار، سیستمهای ایمنی کاملی را پیادهسازی کنند.
الزامات چرخه عمر و مدیریت ایمنی
سازندگان باید یک چارچوب مدیریت ایمنی در کل چرخه عمر خودرو را تعریف کنند که شامل مراحل طراحی، توسعه، تولید و عملیات پس از استقرار میشود. استفادهکنندگان از قابلیتهای رانندگی خودران نیز باید از نخستین گام در پیادهسازی، سیستمهای مدیریت ریسک را اجرا کنند و آزمایشهای مختلفی از جمله شبیهسازی، آزمایش در مسیر بسته و آزمایشهای جادهای در جهان واقعی را پشت سر بگذارند.
هدف از این استانداردها
این اقدام در میانه رقابت فزاینده بین خودروسازان جهانی و شرکتهای فناوری برای انتقال فناوری رانندگی خودکار از محیطهای آزمایشی به حملونقل روزمره انجام میشود تا ایمنی کاربران را در سطحی بالاتر تضمین کند و فضای مناسب برای توسعه فناوریهای خودران فراهم شود.
سندهای مکمل و گامهای آتی
بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، چین در سال 2025 مجوز دسترسی مشروط را برای دو مدل خودرو با قابلیت رانندگی خودکار سطح سه صادر کرد که گامی اولیه به سوی عرضه تجاری گستردهتر محسوب میشود. تولیدکنندگان این خودروها ملزم خواهند بود تا سیستمهایی داشته باشند که توانایی نظارت بر آماده بودن راننده را در مواقع لازم برای اتخاذ کنترل خودرو نشان دهند. همچنین، باید کاربران را بهطور شفاف از طریق دفترچههای راهنما، وبسایتها و نمایشگرهای داخل خودرو از سطح اتوماسیون، محدودههای عملیاتی و مسئولیتهای مربوط مطلع سازند.